比亚迪S6上市以来获得了消费者广泛欢迎，销量在SUV细分市场中名列前茅。但其动力方面性能有些勉强，车型也不够丰富。这次改款，比亚迪将对以上缺陷有针对性的加以完善。其造型动感时尚，内部空间宽敞舒适，配置较高，而且价格实惠，性价比极高。 

         从资料中我们得知，现款比亚迪S6只有2.0手动和2.4自动两种动力组合，2011款申报的2.0自动挡车一直没上市。而从申报信息来看，2012款S6的基本型号变为2.0自动、2.4手动和2.4自动三种，增加了2.4手动车型，配置增加到5种以上，基本构成一个完整的产品序列。 

         2012款比亚迪S6的2.0和2.4升发动机，型号分别为BYD483QB和其扩缸版本BYD488QA，是比亚迪自主开发，内部配套的动力总成，是广泛应用在比亚迪F6、G6、M6等车型上的成熟产品，新款S6采用的DCT双离合变速器属于干式双离合，其综合油耗甚至低于同排量的手动型号，可见其对DCT的调校已经达到一定水平。虽然以比亚迪S6的车体大小和重量，2.4手动的动力性能远远算不上强劲，但制造成本和油耗增加不多，提速和爬坡能力却能有明显改观。但预计DCT双离合变速器车型的推出没有这么快，很可能要等到今年下半年。2011款继续生产销售，用2012款2.4手动型号加以补充，填补10万—11万元之间的价格空间。

        除了今天的2012款S6外，比亚迪今年还将推出一款中高端中型车L6以及中端紧凑型车F3速锐。伴随着这些新车的推出，相信比亚迪不会再出现F3和F0孤军奋战的情况，同时，我们消费者也有更多车型能够选择。